BLOG LOCAL: ALAGOINHAS, BAHIA BRASIL.

quinta-feira, 18 de julho de 2013

Proteção do TR36 2SC 1969 cobra 148 GTL.

Aconteceu comigo fui substituir o TR36 do 148 de um amigo que me procurou, ele trouxe o original 2SC1969, sem fazer qualquer pergunta a ele retirei o TR36 queimado, e coloquei o novo, logo que liguei o rádio o transistor queimou, nunca tinha acontecido isso comigo, imediatamente retirei o TR36, e fui a procura do que havia acontecido rapidamente pensei que tinha fechado alguns pingos de solda no circuito, mais eu sempre uso pouca solda, verifiquei estava tudo ok, peguei o esquema a procura, e logo achei o C152 capacitor de 470pf estava em curto, igual a um fio, passando quase toda tensão de 13,8v em SSB para a base do TR36 2SC1969, incrível, já vi capacitores em curto  mais de baixo valor, igual a um fio, foi o primeiro, então eu resolvi bolar uma proteção para que nunca mais aconteça isso comigo, e logo vi o JAMP JP 33, que ligava o C 152 a R181 e C151, o que fiz retirei o JAMP JP33 e coloquei um capacitor de poliéster  de 10nf por 400v escrito CA no corpo, pronto se acontecer C152 entrar em curto o capacitor   retem a tensão ficando só do lado do TR38 2SC 2166, e não deixa queimar o TR36. Sobre o Circuito: Testes feitos em diversas condições  de uso o rádio não ficou alterado em seu circuito de RF TX, potencia e áudio tudo ok, estacionária ok não teve qualquer alteração com o adicionamento do capacitor no lugar do JAMP JP33.
Conselho. quem conserta rádios e acontecer um rádio chegar com esse TR36 queimado verifique antes o C152, isso no 148 GTL, em outros rádios veja quais capacitores estão ligados em sua base e verifique tudo antes de colocar o TR de saída, não pense que foi  estacionária alta ou um raio que queimou o TR, desconfie mesmo se o dono falar que foi estacionária alta. Bem espero que gostem dessa dica valiosa e simples, se eu na época tivesse sido alertado como estou fazendo não teria tido o prejuízo.
                                                                 Waldir Cardoso.
Aqui na foto já retirado o JAMP JP33, e esperando o capacitor.
Aqui já o capacitor soldado no local do JAMP JP33.
Proteção também para modificação com IRF520, depois publico sobre essa modificação.

segunda-feira, 15 de julho de 2013

Esquemas UHIC 007 ou 070 cobra 148 GTL

Quando publiquei em 08 agosto 2012 esquema do cobra 148 GTL, comentei sobre o modulo. Este modulo VCO IC 2 do cobra 148 GTL, foi há muito tempo motivo de muitos virarem sucatas, componente muito difícil "mosca branca" muito mais que o PLL MB 8719, que se achava em Salvador Bahia,  mais para quem conhecia bem o circuito do 148, não era difícil substitui-lo com outra plaquinha um pouco maior meio que improvisado, mais que funcionava bem, já na época de 1990, ano em que eu nem me atrevia a abrir o meu 148, pois nessa época já existia aqui no Brasil uma mente brilhante e inteligente do nosso amigo Ricardo PY 2PRM, que elaborou IC 2 VCO, que era adaptado em uma plaquinha no mesmo local do original, se bem que o 148 GTL é um rádio muito bom e o que importa ao dono é vê-lo funcionando certinho, o que já é muito bom.
Sobre os circuitos: O esquema original da cobra eu desenhei o pino 9, o qual não se ver no desenho original, no outro circuito caseiro de PY2 PRM também não tem o pino 9, porem no esquemas do 148GTL, ha ligação desse pino para um capacitor eletrolítico C 92, de 4,7uf 25v, esse capacitor elimina possíveis oscilações, e ou interferência de outros circuitos, se for montar o esquema original deixe-o desligado, porem notando alguns apito ou ruido bem baixinho em RX ou em TX em frequências alta ou baixa, faça um teste ligue o pino ao C 92 e observe. Já no esquema do PY2 PRM temos algumas pequenas diferenças que nada impede seu funcionamento, se o rádio for chucrutado, ou seja esticado os canais, verifique se está oscilando corretamente L19, por exemplo canal -15 ao 108, se não talvez terá de mudar a entrada de L19  verifique se existe apito ou ruido baixo, se por ventura notar, faça o mesmo procedimento do pino 9 já citado acima.
Visitem a página atualizada com mais esquemas de VCO em http://projetosetransceptores.blogspot.com.br/2015/10/vco-radios-cb-e-modulos-uhic-070-cobra.html
ATENÇÃO:
.A ligação de R2 em paralelo com R5 está errado, correto é ligada a base de TR1, C1 permanece ligado a emissor de TR1, falta ligação de C4 e C5 para emissor de TR1, sem esta ligação o circuito não oscila, errado a ligação de emissor TR1 a emissor de TR2, deste jeito mesmo que oscile o circuito de TR1, o sinal não seria amplificado por TR2, o correto é ligar emissor de TR1 a C7, os resistores de emissores de TR1 e TR2 melhor seria de 560 R, a 1k o que está é 5k6 valores muito alto.
Esquema com erro em TR2 e C7, no esquema da cbtricks.
Esquema original cbtricks corrigido o erro em TR2 e C7.

Esquema do modulo UHIC 070 já corrigido atualizado.

Atualizado em 14 de outubro de 2015.
Esquema original elaborado por Ricardo Messina PY2 PRM EM 1990.
Abaixo o esquema corrigido "possíveis" erros, desenhei esta nossa versão do esquema do módulo UHIC 070 IC 02, depois de analisar outros erros. Sabe quando você faz algo aéreo, ou sem analisar o sentido, analisando o desenhado do original esquema do cobra 148 GTL e do Ricardo Messina só notei o erro no emissor de TR1 e C7, pois olhando com calma agora notei que tinha mais erros no esquema original, no próprio TR1, ligação de R2, C4, C5, aproveitei para substituir R4, R6 por 220R, achando o valor de 5k6 muito alto para emissores de TR1, TR2. Bem eu espero que alguém monte um desses esquemas e mande um comentário, talvez eu possa até estar errado, e o esquema original poderá esta correto, com a palavra a CBtricks.
                  1- Foto do modulo VCO IC 2, de cor maron ou preto, fabricado pela Uniden.        
                  2- Foto modulo moderno produzido pela Ranger RCI cor preta.
Faça testes nos canais normais de 1 ao 40, o técnico tem que ter experiencia em chucrute pois mesmo o IC 2 original ás vezes não oscila em todos os canais esticados, tendo que fazer o procedimento no PLL, mais isso é outro assunto. Agradecimento ao amigo PY2 ADN Adinei que enviou-me esse esquema do amigo PY2  PRM Ricardo, e não poderia deixar de ajudar aos amigos que tem o famoso 148 GTL, obrigado.
Waldir Cardoso.

quinta-feira, 4 de julho de 2013

Esquemas transvert CT840 20 e 40 Metros

                                                                   Frente do CT840
Foto do 2SC1969 exitador e saída power RF MRF454 80W, Atenção: os dois indutores do Filtro passa banda antena esta modificado para 30metros.  
 Foto vista total interna do transvert, a frente ficam os controles.
Aqui está os controles frontal do lado inverso, ligações e bobinas TX e RX
Abaixo uma foto enviada pelo amigo Wilson PU2 WXI, do CT 840 de uma banda 40 metros, observe a bobina do filtro ANT. LPF que está correta na faixa especificada. Já nas fotos 2, 3, e 4 acima, ás bobinas estão para 30 metros, por isso não se guie pela foto acima sobre os números de espiras.
Abaixo foto PA RF transverter uma banda 40 Metros.
 
Abaixo foto CT 840 20 e 40 metros.
Esquema original do transvert, do ano de 1987, desenhado do original
Esquema atualizado do CT840, desenhado e copiado do equipamento.
Q1 esta com "S" "D" invertidos, o esquema abaixo está corrigido
Pessoal o esquema abaixo está ratificado em Q1 "S" "D" estava invertido.
Atenção: ás bobinas são para a faixa dos 40 metros, falta ás duas do filtro FPB antena.
Nesse link, https://zamin.websiteseguro.com/01/upload/produto/down_11_1.pdf você tem o manual em PDF do CT840, inclusive a tabela de canais correspondente a faixa de operação. Um dos mais conhecidos e fabricado aqui no Brasil, transverter CT840 ZAMIN, com orgulho comprei um equipamento desse na década de 2000, no qual fiz muitos contatos, acoplado ao meu velho cobra 148 GTL, que é sem dúvida o rádio que mais combina com qualquer transverter, é o par perfeito quando não se tem muito dinheiro para adquirir um equipamento transceptor caro ou importado de marca famosa, claro que com muitas limitações, mais com o preço de um desses na época valia a pena adquirir e conjugar a um PX SSB.
Sobre o transverter: Para quem tem um desses 20 e 40 metros e não tem esquema, aqui está, e se alguém com experiencia em transceptores se habilitar a montar, terá de disponibilizar de bons equipamentos para regular. Bem está ai os esquemas espero que gostem desse maravilhoso equipamento brasileiro.